聯邦快遞:每周運營超300航班深耕“最具潛力”的中國市場
——本報記者專訪聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁陳嘉良
《中國民航報》、中國民航網 記者錢擘 報道:“聯邦快遞1984年率先在華開展業務,中國已經成為我們國際業務發展最快、最具潛力的地區之一”,在2023年11月于上海舉辦的第六屆中國國際博覽會上,聯邦快遞高級副總裁、中國區總裁陳嘉良接受記者專訪時如是表示。今年是聯邦快遞連續第六年再赴“進博之約”,聯邦快遞在“服務貿易”區以“一張寄往未來的運單”為主題設立展臺,展現企業支持全球聯通暢通、助力中國對外貿易發展的歷程,與中國市場和客戶攜手邁向未來的愿景。
第六屆進博會聯邦快遞展臺
陳嘉良告訴記者,聯邦快遞目前在華有超過1.1萬名員工和超過3000多輛遞送車輛,每周運營300多個國際航班,服務中國和亞太地區客戶;同時,聯邦快遞在廣州白云國際機場建有亞太區轉運中心,為其亞太地區主要運營樞紐,為亞洲和歐洲多個城市提供次日送達服務,在上海浦東國際機場,聯邦快遞則建有上海國際快件和貨運中心,服務華東地區來往歐洲以及美國之間的貨物,實現上海與北美、南美、亞洲國際快件、包裹的直接運送,上述兩個中心與聯邦快遞坐落在廣州、深圳、北京和上海的四個國際口岸操作中心一起,為客戶與聯邦快遞龐大的全球網絡相連。
“創新是聯邦快遞的DNA,也是我們在中國發展策略的重要支撐。我們以創新賦能提升物流效率,賦能運輸每一環節的提質增效。” 陳嘉良這樣描述聯邦快遞在中國市場的深耕路徑,解析“一張寄往未來的運單”的涵義。今年以來,聯邦快遞正在中國市場便頻頻出招,撬動市場成長:今年6月,聯邦快遞升級其國際優先快遞服務,聯邦快遞在中國大陸地區的出口商由此能夠進一步縮短選擇國際優先快遞服務時的運輸時間,中國大陸出口至美國、加拿大、墨西哥,以及亞太、中東和非洲地區等方向的貨件,可在1-2個工作日內送達,目的地為歐洲主要市場的貨件,可在2個工作日內送達;今年10月,經由浦東國際機場聯邦快遞上海國際快件和貨運中心出口至部分亞洲國家和地區的貨件,又實現運輸提速,其運輸時間與原先相比最多可縮短1天;10月31日,聯邦快遞開通越南胡志明市至中國廣州的全新貨運航線,進一步擴容中國與東南亞之間的航空運力。
聯邦快遞的“胡志明市—廣州”新航線于10月31日開通(本文圖片均由聯邦快遞提供)
陳嘉良在采訪中也表示,與市場的頻頻發力相呼應,聯邦快遞正在綠色減碳領域,持續采取措施,融入中國的雙碳事業。今年4月,聯邦快遞在北京順義的地面操作站正式啟用光伏發電,這是聯邦快遞在中國的首例同類項目,而聯邦快遞也正在中國正積極布局更多光伏清潔能源項目,進一步推動節能減排和低碳運營;由中國團隊開發的 “聯邦快遞在線申報工具” 平臺也已經投入使用,讓客戶在寄送相關出口貨件時,可以用電子方式提交貿易相關數據,從而減少紙張和打??;今年8月,聯邦快遞還將其FedEx? Sustainability Insights工具引入中國,這一軟件工具能為中國客戶提供其跨境貨件在聯邦快遞貨運網絡內的排放信息,從而幫助客戶響應消費者對環境保護日益增長的關注,并對未來的運輸戰略做出優化,該產品還獲得了中國物流與采購聯合會頒發的“2023年電子商務物流ESG實踐創新案例”獎項。
“中國的經濟環境和對外貿易發展,為國際物流提供了廣闊的發展機遇。聯邦快遞以長遠眼光和戰略支持中國持續發展,并對我們未來在中國市場的前景充滿信心。我們將不斷提升服務能力和服務效率,賦能自身增長的同時,支持中國加強與全球市場的連接,在發展的賽道上和中國市場共同成長?!钡诹鶎昧料噙M博之際,陳嘉良如是說。(編輯:李季威 校對:孫文瑾 審核:韓磊)